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新能源汽车暂无专用车险 只可购买传统车险

       新能源汽车的未来越清晰起来,随着国家、地方的补贴政策到位,车辆使用的方便之门被一一打开,中国新能源汽车终于开始走上普及化的道路。新能源汽车走进千家万户,与其相关的车险也广受关注。

      与传统汽车相比,新能源汽车构造显然是不同的,因此,其也带来了很多新的车险投保问题。比如,新能源汽车的动力系统与传统汽车不同,成本也比传统汽车高很多,一旦发生事故损坏,保险公司的理赔金额将会相当高,保险公司是否会修改费率。新能源汽车作为一种新技术,各家企业采用的解决方案不尽相同,保险公司如何平衡其中的差异在制定费率。新能源汽车的使用年限与传统汽车完全不同,那么对于保险公司来说,如何应对汽车行业的变化?与新能源汽车相关的配套车险还没有面世,车险行业面临巨大挑战。

      实际上,已经有保险公司开始着手研究与新能源汽车相关的车险费率,比如天平车险就曾设计一些针对新能源汽车特点的保险条款,这些条款使新能源汽车价格较传统汽车的保险费便宜,该产品根据排放标准高低给予一定的费率优惠。据透露,该公司已经开发了相应的产品,但目前还未通过有关部门审批。该公司的相关人士表示,以车险为例,保险标的是二氧化碳的一个主要排放者,普通汽车每公里二氧化碳排放量约为200-300克,一辆普通私家车一年的碳排放量约2-3吨。保险公司在费率设计中引入里程因素,行驶里程多保费高,行驶里程少保费低,这和环保理念是非常契合的。这可以鼓励车主减少不必要的行车,减少排放,减少交通事故和拥堵。

      城关叉车叉车配件透露,在欧美国家,新能源汽车普及化程度较高,有关车险公司也推出了相应的车险产品,一些车险产品为新能源汽车使用者提供优惠的费率,有些保险产品针对动力系统提供特殊的保险附加产品,还有些保险公司将保费收益中的一部分用于公益事业,来中和碳排放,来提倡更多的车主使用新能源汽车。

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